夏季螺桿空壓機(jī)高溫停機(jī)怎么辦

發(fā)布時(shí)間：2020-09-11

夏季螺桿空壓機(jī)高溫停機(jī)怎么辦
對(duì)螺桿空壓機(jī)用戶來(lái)說(shuō)，溫度過(guò)高導(dǎo)致故障停機(jī)主要是以下原因：
一、環(huán)境通風(fēng)不良，導(dǎo)致散熱受到影響：
1、螺桿空壓機(jī)離墻太近，機(jī)器與墻壁之間沒(méi)有空隙散熱；
2、空壓機(jī)附近存在某些高溫?zé)嵩?，?dǎo)致環(huán)境溫度上升；
3、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，外壁敞開(kāi)，風(fēng)扇無(wú)法在內(nèi)部形成強(qiáng)烈氣流幫助散熱。
二、散熱器堵塞，導(dǎo)致散熱受到影響：
如螺桿空壓機(jī)周圍的環(huán)境雜物較多，例如粉塵等，長(zhǎng)期運(yùn)行下空壓機(jī)散熱器外表黏附上粉塵或油泥，導(dǎo)致內(nèi)部銅管因因油垢長(zhǎng)期積累而堵塞，將會(huì)大大影響散熱效果。
三、油氣分離器濾芯未及時(shí)更換：
當(dāng)油氣分離器太臟時(shí)螺桿空壓機(jī)油會(huì)因阻力過(guò)大，從而進(jìn)一步影響循環(huán)，這樣也會(huì)造成空壓機(jī)過(guò)熱停機(jī)。用戶可從加載前和加載后產(chǎn)生的壓差進(jìn)行判斷對(duì)比，若兩端壓差是空壓機(jī)加載前的三倍或壓差達(dá)到0.1MPa時(shí)則需進(jìn)行清理或更換，避免造成機(jī)器停機(jī)。
四、濾油器太臟：
濾油器內(nèi)部存在太多雜物，導(dǎo)致空壓機(jī)油無(wú)法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，那么空壓機(jī)則會(huì)因冷卻潤(rùn)滑不足而持續(xù)升溫。所以，濾油器保養(yǎng)時(shí)需要根據(jù)情況更換。
五、空壓機(jī)油油面過(guò)低：
當(dāng)油面低于檢視管下端時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充空壓機(jī)油。
六、機(jī)頭壓力過(guò)高：
當(dāng)機(jī)頭壓力超過(guò)額定壓力時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)因負(fù)荷過(guò)重而升溫停機(jī)。此種情況用戶需要檢查調(diào)節(jié)壓力閥。
七、空壓機(jī)油標(biāo)號(hào)低或是油質(zhì)差：
螺桿空壓機(jī)要采用原廠專用壓縮機(jī)油，若使用了其它低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)，黏度和比熱會(huì)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致溫度升高。
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八、斷油閥失靈：

濾油器和壓縮機(jī)之間的斷油閥，如果斷油閥無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致無(wú)油潤(rùn)滑而冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，溫度持續(xù)上升，大概一分鐘左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。

如遇此類情況，可先拆下空壓機(jī)機(jī)頭端的溫度塞，如果發(fā)現(xiàn)溫度塞干燥并且無(wú)油，還帶有青煙從孔中飄出。然后檢查空壓機(jī)底部的檢修孔，拆下斷油閥，輕輕撥動(dòng)閥桿，觀察其能否前后推動(dòng)和輕松復(fù)位。如果不能，則需要將斷油閥解體。還可查看閥桿或閥孔是否有油垢，有點(diǎn)話則需用細(xì)砂紙打磨，直到可以輕松滑動(dòng)；查看彈簧是否折斷或被異物卡住，我們就需要更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。

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